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记者从30日在广州举行的中远海运特运2023全球合作伙伴大会上获悉，2022年，中远海运特运营收跨越百亿元大关，拥有和控制船队规模达到450万载重吨，手持船舶订单超过90艘。

来自国际海工、先进制造、新能源、纸浆、汽车、沥青等特种运输相关产业链的700余名业内人士参加了本次大会。

航运是全球货物流动的最主要载体，承担着90%以上的国际贸易运输任务。中远海运特运主营特种船运输及相关业务，公司目前拥有规模和综合实力居世界前列的特种运输船队，经营管理半潜船、纸浆船、多用途船、重吊船、汽车船、木材船和沥青船等各类型船舶130多艘450万载重吨。

中远海运特运的航线覆盖160多个国家和地区的1600多个港口，能够承运包括钻井平台、机车及火车车厢、风电设备、桥吊等货物。

根据中远海运特运在大会期间发布的消息，2022年，中远海运特运营收跨越百亿元大关，拥有和控制船队规模达到450万载重吨。公司拥有和管理船舶130多艘，半潜船队拥有和控制运力18艘；纸浆船队、汽车船队加速发展，手持船舶订单超过90艘。过去三年，近十家纸浆、汽车等行业的头部客户，选择与特运签订10-15年合作长约。

中远海运特运相关负责人表示，公司作为数字航运整体解决方案的产业链经营者，已经在纸浆全程物流供应链上应用区块链技术。公司还打破船型边界，推出“半潜船+重吊船”“纸浆船+汽车船”“可折叠框架+纸浆船”组合式解决方案，不断创新了航运服务。